Admiral 10000+
Das „PLUS“ im Namen diese Leine ist Programm, vor allem wenn es um Abrieb auf der Winsch geht. Mit den gleichen Vorzügen wie ihre Schwester Admiral 10000 ausgestattet, sorgen clever im Mantel eingewobene Dyneemafasern für ein noch besseres Handling der Schot auch auf aggressiven Winschen. Vor allem beim Fieren „rutscht“ die Leine leichter über die Trommel. Sollte Ihre Winsch auch diese Leine „fressen“, dann hilft nur mehr PBO… Die Admiral 10000+ ist überall dort ideal, wo starke Reibung auf aggressiven Winschen auf nicht übermäßig große Lasten stößt – also defacto für sämtliche Performance-Cruiser und Racer.
| Ø | g/m | MBL | €/m |
|---|---|---|---|
| 8 mm | 43 gr | 3800 DaN | 12.20€ |
| 10 mm | 62 gr | 5800 DaN | 16.30€ |
| 12 mm | 90 gr | 8000 DaN | 22.00€ |
| 14 mm | 123 gr | 8000 DaN | 26.50€ |
Tipps & Tricks unserer Profi-Spleisser:
Die Admiral 1000 + ist die ideale Schot für sportlich ambitionierte Regatta- und Langfahrtsegler auf Yachten ab 27 Fuß. Der Mantel ist wie jener der Admiral 10000 verhältnismäßig leicht spleisssbar und hoch abriebfest, daher ist es meist nicht notwendig einen Dyneema-Chafe-Sleeve aufzuziehen. Die Admiral 10000+ ist überall dort ideal, wo starke Reibung auf aggressiven Winschen auf nicht übermäßig große Lasten stößt – also defacto für sämtliche Performance-Cruiser wie z.B. Solaris Yachten, Grand Soleil, Dufour, Suneam, Seascape, Brenta…
Anwendungsbeispiele im Ropes Expert Alltag:
- Solaris 56: Fockschoten (12mm), Gennakerschoten (12mm)
- Sunbeam 46.1 und 42.1: Gennakerschoten (12mm), Fockschoten (12mm)
- D35 Katamaran „Skinfit“: Großschot (12mm), Fockschot (10mm)
- Brenta 27 & 30: Gennakerschot (8mm)
- Esse 850: Gennakerschot (8mm)
- Sunbeam 28.1: Fockschot (8mm)
Mantel – Material: Polyester/Technora/Dyneema
Mantel – Konstruktionsart: 24
Kern – Material: Dyneema SK78
Kern – Konstruktionsart: 12
Aufbau: DB
| Gewicht | n. v. |
|---|---|
| Farbe | schwarz/neon-grün, schwarz/neon-orange, schwarz/schwarz, schwarz/blau |
| Stärke | |
| Spleiss | |
| Endlos spleissbar | |
| Verjüngbar | |
| Schwimmfähig | |
| Curryklemmen | |
| Fallstopper | |
| Ratschblöcke | |
| Winch | |
| Verwendung | |
| Farbteilung |
Wie pflege ich mein Tauwerk ?
Die beste Pflege für eine lange Lebensdauer besteht darin, die Taue über Winter oder bei langer Standzeit in den Mast einzuziehen und nur billige "Pilotleinen" wie z.B. eine 4mm Polyester 8 oder Polyester 16 außen am Mast laufen zu lassen. Der größte Killer Deines Tauwerks sind weder Wind, Regen oder Winschen, sondern UV-Strahlen der Sonne. Sie sorgen dafür, dass die Oberflächen ausbleichen und damit auch die Weichmacher verlieren. Dieser Prozess ist irreversibel - und somit hilft auch das weit verbreitete Waschen in der Waschmaschine mit Weichspüler nichts. Ganz im Gegenteil - in der Waschmaschine werden durch die mechanische und die chemische Belastung gesunde Fasern zerstört und die Bruchlast erheblich reduziert, wir raten daher dringend davon ab!
Die einfachste "Wäsche" besteht darin einen großen Eimer Süßwasser anzurichten und die Leinen eine Nacht, bei Bedarf mit täglich frischem Wasser zwei, drei Nächte einzuweichen. Besonders harte und störrische Leinen können in destilliertes Wasser eingelegt werden, dann sollte das Tau wieder weicher und handlicher werden.
Wie lange hält ein Tau, wann muß ich es tauschen ?
Spätestens wenn der Kern einer Leine sichtbar wird, ist allerhöchste Zeit das Tau zu tauschen oder höherwertige Leinen bei denen sich eine Reparatur auszahlt (z.B. Admiral 10000, Admiral PRO,...) den Mantel im verschlissenen Bereich zu ersetzen. Prinzipiell gibt es keine allgemein gültige Regel und wir empfehlen nach haptischen und optischen Gesichtspunkten zu handeln. Werden z.B. Festmacher in einem Hafen oftmals und ganzjährig hohen Belastungen ausgesetzt (wie z.B. in Bora-anfälligen Häfen in der Adria), dann ist ein Tausch nach zwei, drei Jahren bereits sinnvoll. Werden Festmacher auf einem wellenlosen Binnengewässer in der kurzen Saison von Mai bis September verwendet, dann können sie gut und gerne 10 Jahre funktionieren !
