Polyester-Takelgarn 1,0 Weiss
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50m-Spulen eines 1mm dicken Standard-Polyestertakelgarns gewachst. Ideal für Taklings an Seilenden dickerer Polyesterseile.
- Beschreibung
- Zusätzliche Informationen
Tipps & Tricks unserer Profi-Spleisser:
Ideal für Taklings auf 16mm+ Festmachern wie Rio und Palma Elastic bzw. 3-schäftigem Tauwerk wie Rapallo und Cormoran. Ein Trick: Den Spleiss nach dem Wickeln mit einem (sauberen, rostfreien!) Hammer etwas festklopfen. Die einzelnen Turns „verkleben“ dann miteinander und vorher sichtbare Abstände zwischen den einzelnen Wicklungen verschwinden!
Mantel – Material: –
Mantel – Konstruktionsart: –
Kern – Material: Polyester gewachst
Kern – Konstruktionsart: 12
Aufbau: SB
| Ø | g/m | MBL | €/m |
|---|---|---|---|
| 1 mm | – | 50 DaN | – |
| Gewicht | 0,1 kg |
|---|
Product brand
Our offers
Niro Spleißnadelset mit 4 Nadeln für Taue von 4 - 10mm (Kerndurchmesser). Es können also problemlos 12mm Kern-Mantel-Geflechte gespleisst werde mit der größten Nadel. Für Leinen mit einem Kern der unter 4mm Durchmesser hat, empfehlen wir die Verwendung eines D-Splicers, da selbst die kleinste Nadel zu dick dafür ist.
45,00€ inkl. MwSt, exkl. Versandkosten
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Ein schwimmendes Leichtgewicht für Jollen & Kielboote bis 30Fuß mit einem extrem griffigen und abriebfesten Mantel. Der hochwertige Technora-Dyneema-Mantel (ident mit jenem der Dinghy Star) ist auf Winschen & in Ratschblöcken perfekt aufgehoben und trägt einen großteil der Last. Die Polypropylen-Füllung der Schot dient nahezu ausschließlich zur Füllung und damit die Schot kein Wasser aufnimmt bzw. schwimmt. Perfekt überall dort, wo keine Verjüngung notwendig ist.
Die Robline Sirius XTS wurde speziell entwickelt, um in Fallstopperklemmen gut zu halten und als Schot auf Cruisern und Racern mit sehr aggressiven Winschen oder Ratschblöcken. Der Mantel ist nahezu ident zu jenem der Admiral 10.000 und Admiral PRO mit erheblichen Technora und Dyneema-Anteilen, dies verhindert erfolgreich Abrieb und Verschleiss. Der Dyneema-XLF-Kern sorgt für die nötige Bruchlast und geringe Dehnungswerte. Eine absolute Weltklasse-Schot zu einem fairen Preis !
Niro Spleißnadelset mit 5 Nadeln für Taue von 4 - 12mm (Kerndurchmesser). Dies ist ausreichend für Kern-Mantel Leinen mit bis zu 14mm Außendurchmesser. Für Leinen mit einem Kern der unter 4mm Durchmesser hat, empfehlen wir die Verwendung eines D-Splicers, da selbst die kleinste Nadel zu dick dafür ist.
55,00€ inkl. MwSt, exkl. Versandkosten
DAS Fall für Profis! Äußerst geringe Dehnung dank STS-Ocean 5000 Kern, wenig Fließen und perfekte Abriebbeständigkeit ergeben DEN Standard für den ambitionierten Grand-Prix-Segler. Die Robline Admiral PRO wird auf TP52 Grand Prix Racern, Club Swan 50, Open 60s, etc. als High-Performance-Fall eingesetzt, da der Mantel durch die Technora-Polyester-Mischung optimalen Halt in sämtlichen Jammern und Constrictors gibt. Mit einer Dehnung von deutlich unter 0,2 % bei typischer Arbeitslast ist das Admiral PRO die ideale Leine für die neueste Generation von High-Tech-Segeln aus Multifilamenten. Als ebenbürtige Schot empfiehlt sich die Admiral Pro + die mit einem zusätzlichen Dyneema-Anteil im Mantel ein bisschen besser "rutscht" beim Fieren auf der Winsch.
Niro Spleißnadelset mit 4 Nadeln für Taue von 4 - 10mm (Kerndurchmesser). Es können also problemlos 12mm Kern-Mantel-Geflechte gespleisst werde mit der größten Nadel. Für Leinen mit einem Kern der unter 4mm Durchmesser hat, empfehlen wir die Verwendung eines D-Splicers, da selbst die kleinste Nadel zu dick dafür ist.
45,00€ inkl. MwSt, exkl. Versandkosten
Das "PLUS" im Namen diese Leine ist Programm, vor allem wenn es um Abrieb auf der Winsch geht. Mit den gleichen Vorzügen wie ihre Schwester Admiral 10000 ausgestattet, sorgen clever im Mantel eingewobene Dyneemafasern für ein noch besseres Handling der Schot auch auf aggressiven Winschen. Vor allem beim Fieren "rutscht" die Leine leichter über die Trommel. Sollte Ihre Winsch auch diese Leine "fressen", dann hilft nur mehr PBO... Die Admiral 10000+ ist überall dort ideal, wo starke Reibung auf aggressiven Winschen auf nicht übermäßig große Lasten stößt - also defacto für sämtliche Performance-Cruiser und Racer.
